An toàn trong vận hành đường fun88 win đô thị và những kinh nghiệm thiết thực từ Nhật Bản

13:28 | 17/04/2025

DNTH: Với những đặc thù riêng và khác biệt với hệ thống đường fun88 win quốc gia hiện hữu, đường fun88 win đô thị luôn hoạt động với tần suất cao, khối lượng vận chuyển lớn, có hạ tầng cách biệt… Thực tế, kinh nghiệm xử lý sự cố và phòng ngừa tai nạn tại Việt Nam còn gặp nhiều hạn chế, vì vậy những kinh nghiệm thiết thực từ Nhật Bản sẽ góp phần giải quyết bài toán khó mà ngành đường fun88 win đô thị Việt đang phải đối diện.

Ngày 17/4/2025, tại Hà Nội, Trường Cao đẳng Đường fun88 win đã phối hợp với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức Hội thảo về “An toàn trong vận hành đường fun88 win đô thị”. Đây là một trong những sự kiện quan trọng thuộc Dự án Hợp tác Kỹ thuật “Tăng cường năng lực đào tạo đường fun88 win đô thị cho trường Cao đẳng Đường fun88 win” với mục tiêu nâng cao kiến thức, tạo sự chuyển biến nhận thức về công tác đảm bảo an toàn trong vận hành đường fun88 win đô thị. Trong đó tập trung vào các cơ chế phòng ngừa tai nạn và sự cố.

An toàn trong vận hành đường fun88 win đô thị và những kinh nghiệm từ Nhật Bản 2 — Toàn cảnh Hội thảo về “An toàn trong vận hành đường fun88 win đô thị”, diễn ra tại Hà Nội ngày 17/4/2025.

Tại Hội thảo, ông Shiro Hagimori từ Công ty Đường fun88 win Đông Nhật Bản (JR East) đã chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn về vận hành an toàn đường fun88 win đô thị với trọng tâm là triết lý “an toàn là ưu tiên hàng đầu trong quản trị doanh nghiệp”. Ông Hagimori cho biết: Nhật Bản từng chứng kiến những tai nạn nghiêm trọng như vụ Mikawashima (1962) và Fukuchiyama (2005), để lại nhiều bài học sâu sắc về phòng ngừa rủi ro. Dù số vụ tai nạn lớn đã giảm đáng kể trong những năm gần đây, các sự cố như trật bánh, va chạm hay cháy nổ vẫn có thể xảy ra do lỗi vận hành, thiết bị hoặc tác động thiên tai.

Là doanh nghiệp đường fun88 win lớn nhất Nhật Bản, mỗi ngày JR East vận hành hơn 12.000 chuyến tàu, phục vụ hơn 16 triệu hành khách, công ty tích cực áp dụng mô hình phòng ngừa tai nạn toàn diện theo khung 4M: Con người, Máy móc, Môi trường và Quản lý.

Theo ông Shiro Hagimori, tai nạn đường fun88 win thường không chỉ do một nguyên nhân, do vậy chỉ thực hiện một biện pháp ứng phó sẽ không hiệu quả và dễ bị tái diễn. Cách tiếp cận theo khung 4M này cho phép đánh giá và kiểm soát rủi ro theo hướng chủ động và toàn diện, đặc biệt đối với các tai nạn hiếm khi xảy ra nhưng có thể gây hậu quả nghiêm trọng.

An toàn trong vận hành đường fun88 win đô thị và những kinh nghiệm từ Nhật Bản 3 — "PGS-TS Nguyễn Hữu Thiện - Trường cao đẳng Đường fun88 win Việt Nam phát biểu tại sự kiện".

Trong bài tham luận phát biểu của mình, TS. Trương Trọng Vương - Hiệu trưởng Trường cao đẳng Đường fun88 win và PGS-TS Nguyễn Hữu Thiện cũng cho hay, đường fun88 win đô thị là một loại hình vận tải đòi hỏi yêu cầu cao về độ tin cậy, tính an toàn và êm thuận khi vận hành, trong đó kết cấu tầng trên của đường đóng vai trò then chốt. Trong đó, đường ray phải được thiết kế phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật và điều kiện làm việc thực tế. Việc lựa chọn loại ray, chiều dài ray, phương pháp hàn và xử lý ứng suất nhiệt đều cần được cân nhắc kỹ lưỡng. Việc xử lý phát tán ứng suất sau hàn cũng cần được tuân thủ nghiêm ngặt để tránh biến dạng nhiệt dẫn đến mất an toàn. Bên cạnh đó, tà vẹt, phụ kiện liên kết ray cũng như tấm đệm đàn hồi phải bảo đảm đủ độ bền, khả năng cách điện và tính đàn hồi thích hợp. Việc thi công chính xác, kiểm soát sai số trong giới hạn cho phép là điều kiện tiên quyết để đoàn tàu vận hành ổn định, giảm rung lắc và hạn chế hư hỏng sớm của kết cấu.

Theo TS. Trương Trọng Vương, để nâng cao an toàn trong khai thác đường fun88 win đô thị tại Việt Nam, cần thực hiện các kiểm tra chỉ tiêu động như gia tốc dao động của ray khi đoàn tàu chạy qua. Đây là cơ sở để đánh giá chất lượng kết cấu tầng trên trong điều kiện làm việc thực tế. Bất kỳ biểu hiện bất thường nào như dao động vượt mức giới hạn, âm thanh lạ tại mối nối ray, độ võng bất thường của ray đều cần được xử lý kịp thời nhằm ngăn ngừa sự cố đáng tiếc.

TS. Trương Trọng Vương nhấn mạnh: “Nâng cao an toàn vận hành đường fun88 win đô thị tại Việt Nam cần được bắt đầu từ việc đảm bảo chất lượng kết cấu tầng trên của đường ray. Chỉ khi hệ thống được thiết kế đúng tiêu chuẩn, thi công chính xác, nghiệm thu đạt yêu cầu… thì mới có thể đảm bảo hành trình an toàn, tiện nghi cho hành khách, đảm bảo sự phát triển bền vững của giao thông đô thị”.

Là một phần quan trọng trong Dự án Hợp tác Kỹ thuật “Tăng cường năng lực đào tạo đường fun88 win đô thị cho trường Cao đẳng Đường fun88 win”, từ khi khởi động đến nay, các chuyên gia của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức nhiều lớp đào tạo chuyển giao kiến thức và kỹ thuật cho hơn 50 cán bộ, giảng viên trường Cao đẳng Đường fun88 win, bao gồm các chuyên ngành như an toàn, đầu máy toa xe, công trình kiến trúc, quản lý nhà ga, lái tàu… Ngoài ra, đã có hơn 30 cán bộ, giảng viên Việt Nam được cử sang Nhật Bản tham gia các khóa đào tạo, tham quan và trao đổi thực tế tại các nhà ga, trung tâm điều độ, cơ sở bảo trì và trung tâm đào tạo của các doanh nghiệp vận hành đường fun88 win như Tokyo Metro và JR East… Các hoạt động này giúp đội ngũ giảng viên của trường Cao đẳng Đường fun88 win tiếp cận trực tiếp với công nghệ hiện đại và mô hình đào tạo tiên tiến của Nhật Bản...

Nguyên Đỗ

Cùng chuyên mục

Chia sẻ:
Bình luận (0)

Ý kiến bạn đọc...

Gửi

An toàn trong vận hành đường fun88 win đô thị và những kinh nghiệm thiết thực từ Nhật Bản

Cùng chuyên mục

Chủ tịch nước Lương Cường trả lời phỏng vấn của TTXVN: Khẳng định vị thế Việt Nam trang chu fun88 dòng chảy thời

Đảng ủy Khối Doanh nghiệp quận Đống Đa tổng kết công tác xây dựng Đảng fun88 login, triển khai nhiệm vụ trọng tâm

Chủ tịch Quốc trang chu fun88: Khẩn trương hoàn thành việc sắp xếp, tinh

Kỷ niệm 75 năm quan hệ ngoại giao Séc – Việt fun88 dang ky, Tập đoàn Sev.en GI công bố kế hoạch đầu tư chiến lược

TP. Hồ Chí fun88 bet khởi động sự kiện “City Sale” Đợt 2 năm

Công bố quyết định thành fun88 za Quân đoàn

Tạp chí In

Tạp chí in số Tháng 04_2025

Tạp chí in số Tháng 03/2025

Tạp chí in số Tháng 01/2025

Đô thị cuộc sống

Từ ngày 20/5 người dân Hà Nội có thể thực hiện trực tuyến fun88 đăng nhập bằng điện

Xếp fun88 zang xuyên đêm chiêm bái xá lợi Đức Phật tại chùa Quán

Pearl Residence hợp tác với Savills trang chu fun88 giúp nâng tầm chuẩn sống nơi trung tâm đô thị biển

Cầu Tứ Liên: Biểu tượng mới cho hành lang fun88 dang ky triển phía Bắc Thủ

Hà Nội công bố đường dây nóng về trật tự giao link vào fun88 banh dịp

fun88 login chí tiếp lửa cho

Sống khỏe

Bệnh viện ĐHYD-HAGL phẫu thuật nội soi thành công ca bệnh phức tạp liên quan đến thiết

Ưu đãi đặc quyền chào đón dịp cao điểm nghỉ hè 2025 tại quần thể nghỉ dưỡng và thể thao Ruby Tree Golf Villas

Bệnh viện ĐHYD-HAGL: Ca nội soi hy hữu, cắt fun88 dang ky lấy hơn 100

Bệnh viện Mắt Cao Nguyên tổ chức chương trình "Mắt sáng fun88 đăng nhập bằng điện thoại

Tỷ lệ mắc ung thư phổi gia tăng ở những người fun88 dang ky hút thuốc

Thị trường

Ô tô cũ ế ẩm, fun88 dang ky “có lời là bán”

"Lướt sóng" bất động sản fun88 đăng nhập điểm

Ninh Thuận bứt phá ngoạn mục, trở thành “mỏ fun88 zang” trong mắt nhà đầu tư

Bất động link vào fun88 banh Việt Nam vẫn hấp dẫn nhà đầu

M&A bất động sản phía Nam nhộn nhịp fun88 dang ky mùa

Ô tô fun88 win giá “chạy” tháng