Gắn hộp đèn cho fun88 dang ky nghệ liệu có thay đổi thị trường?

Nhiều tài xế fun88 dang ky công nghệ cho rằng fun88 dang ky công nghệ đón khách đều thông qua ứng dụng trên điện thoại di động, vậy nên việc gắn mào lên nóc fun88 dang ky là không cần thiết.

Gắn “mào” trên nóc fun88 dang ky công nghệ làm quản lý phức tạp

Là người sở hữu ô tô và tham gia lái fun88 dang ky công nghệ, anh Nguyễn Văn Huy, (Quận 11, TPHCM) bày tỏ quan điểm: “Tôi thấy ý kiến gắn hộp đèn không khả thi. Tôi có fun88 dang ky nhàn rỗi, chạy thêm Grab để giúp fun88 dang ky không "trùm mền" mà còn kiếm thêm một khoản thu nữa. fun88 dang ky này thuộc quyền sở hữu của tôi mà lại đi gắn hộp đèn cố định như vậy thì mất thẩm mỹ quá. Những lúc tôi lấy fun88 dang ky lại vào các dịp cuối tuần chở gia đình đi chơi, mang thêm cái hộp đèn nữa thì thực sự không tiện chút nào. Thiết nghĩ các Bộ ban ngành nên tìm thêm các hướng mới để vừa quản lý hiệu quả vừa hợp lòng dân”.

Trong khi đó, anh Nguyễn Ngọc Dũng, một tài xế lái fun88 dang ky công nghệ, cũng không đồng tình việc gắn hộp đèn cho fun88 dang ky của mình: “Chủ fun88 dang ky đăng ký kinh doanh GrabCar thường sử dụng fun88 dang ky với nhiều mục đích: cho thuê ngắn hạn, vận chuyển trong gia đình... Grab chỉ là việc làm bán thời gian. Bây giờ đề xuất gắn hộp đèn như taxi, mỗi lần chở gia đình đi tiệc, đi chơi không lẽ tháo ra? Taxi truyền thống không thỏa mãn được nhu cầu của hành khách nên taxi công nghệ mới có đất phát triển. Taxi truyền thống đón khách dọc đường nên cần có mào để dễ nhận biết. Có cơ quan nào nhìn mào taxi để quản lý không? fun88 dang ky công nghệ đón khách thông qua ứng dụng trên điện thoại di động, vậy bắt gắn mào để làm gì? Mào không giúp ích cho cơ quan quản lý, lại làm giảm lượng fun88 dang ky tham gia nữa”.

Chị Hà Thanh Quyên, Phó Giám đốc của một công ty may mặc tại TPHCM, là một khách hàng thường xuyên chọn fun88 dang ky công nghệ để di chuyển. Do tính chất công việc cần phải ra ngoài thường xuyên để gặp gỡ các đối tác và khách hàng, chị Quyên chỉ chọn đi GrabCar Plus. Số tiền chị bỏ ra cho mỗi chuyến đi không những khiêm tốn hơn so với fun88 dang ky taxi truyền thống mà điều khiến chị hài lòng nhất là các lựa chọn dòng fun88 dang ky sang, cao cấp tạo cảm giác như được đi fun88 dang ky nhà. “Nếu buộc fun88 dang ky công nghệ phải gắn mào sẽ làm tăng chi phí xã hội. Bên cạnh đó, nhiều hành khách cũng không muốn đi fun88 dang ky có mào vì họ thích cảm giác được đi fun88 dang ky riêng, fun88 dang ky sang trọng, đẳng cấp. Do đó, các phương tiện này phải được quản lý bằng công nghệ chứ không nên quản lý như taxi thường”.

Từ lúc Việt Nam xuất hiện các fun88 dang ky công nghệ và mô hình kinh doanh mới đã đem lại cho người dân những lợi ích như minh bạch về giá cước và lộ trình, giá cước phù hợp với nhu cầu của người dân, chất lượng phục vụ được nâng cao

Đồng tình với chị Quyên, chị Lê Thị Mỹ Lệ (Quận 3, TPHCM), đặt vấn đề: “Việc bắt fun88 dang ky công nghệ gắn hộp đèn như taxi truyền thống sẽ tạo thêm những rào cản không cần thiết và phát sinh chi phí không đáng có. Các fun88 dang ky công nghệ đều là fun88 dang ky cá nhân có nhiều mục đích sử dụng khác, việc phải gắn hộp đèn cố định như taxi sẽ rất bất tiện, gây nhiều phiền toái”.

Còn theo anh Trần Minh Thành, nhân viên một công ty cho thuê fun88 dang ky, nếu quy định gắn hộp đèn cho taxi công nghệ được thông qua, số lượng fun88 dang ky sẽ giảm mạnh, đồng nghĩa với việc hành khách sẽ khó đón fun88 dang ky hơn và giá cước cũng cao hơn. “Việc quản lý bằng công nghệ cho phép các tài xế có quyền tự do lái fun88 dang ky toàn thời gian hoặc bán thời gian tùy thuộc vào nhu cầu kiếm thêm thu nhập của mình”.

Từ lúc Việt Nam xuất hiện các fun88 dang ky công nghệ và những mô hình kinh doanh mới đã đem lại cho người dân những lợi ích như minh bạch về giá cước và lộ trình, giá cước phù hợp với nhu cầu của người dân, chất lượng phục vụ được nâng cao… Ý kiến của những người trong cuộc cho rằng các ban ngành liên quan cần nhìn nhận đơn vị cung cấp nền tảng như một chủ thể riêng biệt, không nên quy chiếu vào những chủ thể theo mô hình truyền thống.

Theo các chuyên gia kinh tế, để quản lý chủ thể cung cấp nền tảng kinh doanh dịch vụ di chuyển, cần có những quy định riêng và phù hợp. Đồng thời, để quản lý cấp nhà nước đối với những hoạt động kinh doanh sử dụng công nghệ, cơ quan quản lý cần sử dụng chính công nghệ quản lý và giám sát.

Theo PHƯƠNG LY

Báo Tiền Phong