Vietnam Airlines đề nghị vay 4.000 tỷ đồng, bay thẳng Mỹ từ fun88 za sau

Lỗ 20.000 fun88 za nếu không cắt giảm chi phí

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), dịch COVID-19 đã khiến hơn 50% số máy bay chở khách trên thế giới ngừng hoạt động, giảm 50% doanh thu trong fun88 za 2020 (tương đương mất 419 tỷ USD), các hãng lỗ khoảng 84 tỷ USD

IATA dự báo ngành hàng không Việt Nam mất 4,35 tỷ USD doanh thu trong fun88 za 2020.

Với VNA, đại diện hãng cho hay, sản lượng fun88 za nay dự kiến giảm 48% so với fun88 za trước, kéo theo doanh thủ giảm 50.000 tỷ đồng.Từ chỗ hãng đang lãi fun88 za ngoái, chuyển sang lỗ gần 20.000 tỷ đồng, sau cắt giảm chi phí còn lỗ từ 15.000 -16.000 tỷ đồng.

Riêng chi phí cố định hằng tháng của VNA hết hơn 2.100 tỷ đồng, trong đó đa số là tiền thuê tàu fun88 za với khoảng 1.300 tỷ đồng/tháng, tiếp đến là chi phí khấu hao, bảo dưỡng tàu fun88 za và nhân công.

Tương tự, Jetstar Pacific cũng giảm sản lượng và doanh thu nửa đầu fun88 za nay khoảng 64% so với cùng kỳ fun88 za trước, cũng từ lãi chuyển sang lỗ 1.200 tỷ đồng.

Đáng chú ý, dự kiến VNA sẽ nhận lại phần vốn của Qantas đang nắm tại hãng hàng không Jetstar Pacific,

Với hãng hàng không K6 (Cambodia Angkor Air, VNA nắm 49% cổ phần), sản lượng và doanh thu nửa đầu fun88 za cũng giảm tương ứng 24% và 27% so với cùng kỳ fun88 za trước, lỗ hơn 14 triệu USD. Giải pháp đước VNA đư ra là tái cơ cấu, thu hẹp quy mô, thoái vốn.

Các công ty thành viên khác của VNA cũng giảm lợi nhuận hơn 1.700 fun88 za, dự kiến VNA sẽ mất số tiền cổ tức tương đương 636 fun88 za.

Để giúp hãng vượt qua khó khăn, VNA kiến nghị Chính phủ hỗ trợ cho vay tái cấp vốn số tiền khoảng 4.000 tỷ đồng với lãi suất ưu đãi, phù hợp với tình huống hỗ trợ khẩn cấp; thời gian vay tối thiểu 3 fun88 za và có bảo lãnh của Chính phủ.

VNA cũng đề xuất phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn, nhà nước sử dụng các nguồn vốn hoặc giao SCIC mua cổ phần VNA, quy mô phát hành phù hợp với số tiền được vay, đảm bảo tổng nguồn vốn bổ sung khoảng 12.000 fun88 za.

Trong giai đoạn trung và dài hạn, VNA kiến nghị Chính phủ bảo lãnh cho hãng phát hành trái phiếu 10 fun88 za, tổng tiền huy động khoảng 10.000 tỷ đồng để thực hiện dự án đầu tư đội bay giai đoạn 2021-2025.

Ngoài ra, VNA cũng kiến nghị Chính phủ có các giải pháp hỗ trợ chung cho các hãng hàng không Việt, như miễn giảm thuế, phí, đặc biệt với các thuế nhiên liệu fun88 za…

Bay thẳng Mỹ từ fun88 za sau

Để phục hồi sau dịch, VNA đặt trong tâm tăng cường khai thác mạng fun88 za nội địa, trong bối cảnh đường fun88 za quốc tế vẫn còn nhiều hạn chế. Hiện khoảng 90% số tàu fun88 za của hãng đã luân phiên hoạt động trở lại, hãng cũng sẵn sàng nguồn nhân lực và các điều kiện để khai thác trở lại đường fun88 za quốc tế khi được phép.

Hiện, VNA đã khai thác thường lệ các đường fun88 za chở khách từ Hà Nội/TPHCM đi Seoul (Hàn Quốc), với tần suất 5 chuyến/tuần và dự kiến tăng lên 14 chuyến/tuần từ tháng 7. Các chuyến fun88 za này chỉ chở khách từ Việt Nam sang Hàn Quốc.

VNA cũng sẵn sàng cho khai thác từ 7/2020 các thị trường Trung Quốc, Hồng Kông, Đài Loan, Nhật Bản, Hàn Quốc và các nước ASEAN, ngay khi Chính phủ cho phép nối lại các đường bay. Với đường bay châu Âu, có thể sẽ nối lại vào cuối fun88 za 2020.

Đặc biệt, sau khi thực hiện thành công 3 chuyến bay thẳng đón công dân Việt Nam từ Hoa Kỳ về nước, VNA cũng đặt mục tiêu đưa đường bay này vào khai thác thường lệ trong fun88 za 2021.

TheoTiền phong